原始名称记载: 中国民用航空沈阳航空器适航审定中心; 中国民航大学

本发明公开了一种抗坠撞航空器机身下部结构吸能组件，涉及航空器部件技术领域。本发明包括上连接支柱和下连接支柱，所述下连接支柱滑动安装在所述上连接支柱的内部，所述上连接支柱的顶端和所述下连接支柱的底端分别固定安装有上耳片和下耳片，所述上连接支柱的底端和所述下连接支柱的顶端内壁上均开设有多个均匀排列的螺钉孔，分别位于所述上连接支柱和所述下连接支柱上的多个所述螺钉孔相互重叠并插接有六角螺钉。本发明具有可控吸能与能量耗散机制，在轴向压力作用下，波纹吸能板作为刚度较低的“薄弱环节”，发生有序、连续、稳定的塑性屈曲变形、压溃，将冲击动能通过材料塑性变形转化为热能及其他形式能量，实现高效且不可逆的能量耗散。