原始名称记载: 安庆师范大学

本发明涉及电极材料制备技术领域，具体涉及一种非晶态氧化钴@氮掺杂碳材料及制备方法和应用。制备方法包括：以可溶性钴盐为钴源，将钴源与碳氮化合物混合，并进行煅烧处理，得到非晶态氧化钴@氮掺杂碳材料。本发明借助碳氮化合物的限域与抑晶协同效应，通过一步空气煅烧即能够制得非晶态氧化钴@氮掺杂碳材料；其制备过程简单，无需严苛气氛条件，解决了现有技术制备流程复杂的问题；同时，本发明的该材料呈薄片状结构，有效避免了颗粒团聚问题。将其制备成电极应用于电催化析氢时，其析氧反应过电位低于传统四氧化三钴催化剂，且具有良好的稳定性。

本发明属于石膏材料技术领域，公开了一种基于复合晶体改性剂的α‑半水石膏的制备方法。本发明将硫酸钠、十二烷基三甲基溴化铵、水混合，然后烘干，得到复合晶体改性剂；将复合晶体改性剂、水混合得到晶体改性剂溶液，然后加入磷石膏，进行反应，得到α‑半水石膏。本发明利用复合晶体改性剂制备α‑半水石膏，生产成本低，工艺简单、反应条件温和，环保，产品力学性能优良。α‑半水石膏的抗折强度可达11MPa左右，抗压强度可达45MPa左右，符合《α型高强石膏》JCT 2038‑2010标准a40等级要求。

本发明属于纤维石膏板技术领域，公开了一种基于α‑半水石膏的轻质高强纤维石膏板及其制备方法。原料组成为：α‑半水石膏、触变剂、轻质填料、聚丙烯纤维、玻璃纤维、钛酸酯偶联剂、水。本发明的主要原料α‑半水石膏以磷石膏为原料通过复合晶体改性剂在常压条件下制备得到，晶体的形貌呈六方短柱状，晶面完整，长径比约为1，力学性能优良，由此制得的石膏板抗压强度、抗折强度高。本发明还使用偶联剂对复合纤维进行改性，提高了石膏板的疏水性能，同时还提高了纤维与α‑半水石膏的相容性，进一步改善了石膏板的力学性能。

本发明公开了一种光纤激光外腔谱合成消串扰方法，涉及激光技术领域，本发明包括四个步骤：先以反射式体布拉格光栅（R‑VBG）为合束器，设计构建谱合成系统模型，通过R‑VBG波长选择性透射与衍射及栅线垂直设计，阻断串扰路径；再结合R‑VBG损耗与衍射效率关联及多参数内在联系，计算最优光栅参数；随后基于三能级系统推导稳态速率方程，得出泵浦阈值功率变化规律与输出特性表达式；最后分析光束特性、热变形对衍射效率的影响，确定阈值并控温，经实验验证系统性能。该方法能从根本消除串扰，保障光束质量，平衡成本与损耗，适配多通道场景，在多领域高功率光纤激光器中应用价值显著。

本发明公开了一种计算机电路板的酸洗装置，涉及电路板生产技术领域，包括酸洗池和两个升降气缸，两个所述升降气缸安装在酸洗池的外侧，两个所述升降气缸的活动端共同连接有连接架，所述连接架下方连接有四根连接杆，每根所述连接杆的下端连接有清洗框，所述清洗框上设置有夹持变换机构用于对电路板的夹持部位进行交替更换，本发明设置有夹持变换机构，利用酸洗池中液面的变化，通过浮力作为驱动带动第一滑块和第二滑块朝相反的方向滑动，使第二限位块代替第一限位块对电路板进行夹持限位，实现夹持的变换，从而使电路板上被夹持区域也能够与酸洗液接触，避免电路板出现酸洗遗漏区域，保证酸洗质量。

本申请提供一种多模态的戏曲动作捕捉方法、装置、设备及存储介质。涉及动作捕捉技术领域。该方法包括：从多源维度同步获取表演者的三维骨骼姿态、关节动态加速度及角速度、以及局部热梯度信息；通过特征线性映射与融合编码，构建统一的关节多模态特征表达，进一步输入至改进后的网络，在多尺度时序建模结构中实现人体动作的三维姿态估计与能量密度估计；引入基于力学与热学信息融合的能量场标签监督机制，并利用插值重建手段生成连续时空能量分布图，揭示关键发力部位与能量流路径。本申请可高精度还原戏曲表演中复杂动作，为戏曲教学、表演分析与虚拟再现提供技术支撑。

本发明公开了一种铱钌双原子/海绵镍复合材料及其制备方法和碱性电催化析氢中的应用。上述的制备方法包括称取醋酸镍和量取水合肼、氯铱酸、三氯化钌水溶液溶解于去离子水配置混合溶液并置于高压反应釜中进行水热反应得到铱钌双原子/海绵镍复合材料电催化剂。本发明制得的铱钌双原子/海绵镍复合材料相较于原始的海绵镍电催化剂具有更好的碱性电催化析氢性能；其优点在于氯铱酸的酸性会使得部分Ni原子溶出产生Ni空位，从而提供铱钌双原子形核位点。复合材料可以协同催化碱性析氢，其机制为镍位点提供碱性HO的裂解位点，获得活性氢物种，进一步通过铱钌双原子实现氢质子的快速脱附，从而获得更优异的碱性电催化析氢性能。

本发明公开了一种用于新能源汽车的储能数据分析方法及系统，涉及汽车储能分析技术领域，通过数据采集模块采集汽车相关数据，然后通过数据处理模块进行标记处理和智能评估计算，得到综合汽车性能系数，然后通过数据分析模块获取驾车环境温度数据和气象数据，基于接收到的综合汽车性能系数，以及获取的驾车环境温度数据和气象数据，输入至预先建立的汽车储能数据分析模型内得到汽车储能数据分析结果，控制中心基于汽车储能数据分析结果进行判定，从而发送充电或放电指令至执行模块，执行模块根据充电或放电指令进行充电或放电，从而能够实现对新能源汽车储能系统的有效管理和优化。