原始名称记载: 河北石太高速公路开发有限公司

本发明公开了一种新型水泥固化煤矸石制备填充材料的方法，属于固体废弃物回收利用技术领域，该方法通过制备由低钙硅酸盐水泥熟料、硅铝质添加剂、脱硫石膏及复合处理剂组成的新型水泥，将预处理后的煤矸石按比例混合搅拌形成固化浆料，经浇筑养护得到高强度填充材料。其中，硅铝质添加剂采用煤矸石悬浮煅烧制成的高活性微粉，复合处理剂优化水化进程，配合分级搅拌与恒温恒湿养护工艺，显著提升材料强度与重金属固化能力。本发明降低水泥用量，实现煤矸石高效资源化利用，兼具节能减排与环保效益，适用于矿山采空区回填、路基基层及场地硬化等场景。

本发明涉及一种基于压电传感网络的主动车距预警及事故定位方法及系统，在道路上线性阵列排布多个智感单元集群，各智感单元模块实时采集车辆数据；基于实时采集数据，考虑车辆载重对制动性能的影响以及考虑天气状况对驾驶员反应的影响计算动态安全距离；基于本车与前车的相对车距和相对速度计算碰撞预测时间；基于动态安全距离以及碰撞预测时间计算预测风险值；基于风险值通过智感单元在地面上投射动态光流引导并产生震动反馈，引导驾驶员调整车距，所述光流的颜色与速度以及震动反馈的频率和幅度根据风险值动态调整。与现有技术相比，本发明弥补了传统系统在恶劣天气感知失效、响应延迟及缺乏追溯能力的缺陷。