保时捷股份公司

一种用于运行电动车辆的方法，其中，电动车辆包括具有至少一个电动机（11）的驱动单元，其中，电动车辆包括用于产生虚拟换档感觉的装置（13），其中，基于驾驶员侧的加速踏板位置的降低，防止用于产生虚拟换档感觉的装置（13）的虚拟升档。

本发明涉及一种水平对置发动机以及一种具有根据本发明的水平对置发动机的车辆。根据本发明的水平对置发动机具有两个对置的气缸排。一个具有曲轴轴线的曲轴布置在气缸排之间。曲轴箱由第一箱体部件和第二箱体部件组成，并构造成用于曲轴的支承。设置至少一个螺栓，用于通过第一箱体部件上至少一个用于容纳螺栓的螺栓孔以及第二箱体部件上至少一个用于容纳螺栓的螺栓孔将两个箱体部件连接。螺栓孔以及由此螺栓以如下方式布置：使得螺栓的至少一端伸入气缸中。在端部处布置有与冷却油供给装置连接的喷嘴，喷嘴构造并布置成用于向布置在气缸中的活塞的底部喷射由冷却油供给装置提供的冷却油。

在各种实施方案中，提供了一种用于牵引电池（2）的车身底部保护件（1），所述车身底部保护件包括保护板（11）和盖（12），所述盖搁置在所述保护板（11）上并且与所述保护板一起限定腔体（16），其中入口开口（13）布置在所述盖（12）中；其中支撑结构（14）布置在所述腔体（16）中并且由具有一定熔点的材料制成，所述熔点被选择为使得所述材料在与从布置在所述车身底部保护件（1）上方的所述牵引电池（2）的经历热失控的电池单元（21）逸出的热气体（23）接触时熔化，从而增加所述腔体（16）的容积。此外，提供了可熔支撑结构（14）在车身底部保护件（1）的腔体（16）中的用途。