原始名称记载: 兰州大成铁路信号股份有限公司

本发明涉及交通信息工程及控制技术领域，是一种轨道电子执行单元并联双主冗余切换系统及实现方法，其系统包括I系轨道电子执行单元、II系轨道电子执行单元和接线背板，I系轨道电子执行单元和II系轨道电子执行单元均插接在接线背板上；本发明通过设置I系轨道电子执行单元和II系轨道电子执行单元并联双主冗余切换系统，双系统进行电流采集时，采集的轨道状态信息相同，确保了一致性；且并联双主冗余切换系统在双系和单系等不同工作状态（除双系均故障外）下，匹配阻抗相同，采集电路参数一致，不存在阻抗匹配后两系状态不同步的问题，减少了对轨道区段状态采集的影响因素。