原始名称记载: 北京车和家汽车科技有限公司

本发明提供了一种正极浆料及其制备方法、正极极片和二次电池，属于二次电池技术领域。所述正极浆料包括正极材料、添加剂和溶剂，其中，所述添加剂包括导电碳材料、粘结剂和导电聚合物。本发明通过在匀浆阶段加入导电聚合物，适配当前生产工艺，简化了流程；同时，通过液相法均匀的在正极材料表面包覆导电聚合物层，构筑出了完整的导电网络，增强了正极材料的倍率性能。

本发明公开一种电池盖板组件、电池和车辆，电池盖板组件包括盖板、密封件和限位件，盖板上设有注液孔，注液孔的内壁面设有限位槽，限位槽与盖板远离电池内腔的侧面间隔开，密封件过盈配合在注液孔内，限位件通过热熔工艺填充在注液孔和限位槽内，限位件位于注液孔的部分抵靠在密封件远离电池内腔的一侧。本发明提供的电池盖板组件具有装配效率高，密封失效概率低的优点。

本申请涉及螺母加工技术领域，公开了一种螺母加工装置，所述螺母加工装置的螺母夹持组件包括：安装盘，所述安装盘滑动连接有多个沿周向等间隔分布的径向滑动副，每个所述径向滑动副上连接有卡块，每个所述卡块内侧形成有V型结构。本发明能够实现对于非标准或特殊尺寸的螺母的固定与加工。

本申请公开了一种电池功率状态SOP值的调节方法、装置、系统及存储介质，所述方法包括：确定电池组中各个电芯对应的最小单体电压；当所述电池组的最小单体电压的电压下降速率小于或等于预设速率时，确定所述最小单体电压所处的目标电压区间；利用所述电池组的工作参数进行所述目标电压区间对应的许用功率计算，得到所述电池组的目标许用功率；将所述电池组的实时SOP值调节为所述电池的目标许用功率。采用本申请所提供的方案能够能够防止电池在实际电量较多的情况下发生欠压。

本发明提供了一种复合负极材料、其制备方法和包含其的二次电池，属于二次电池技术领域。所述复合负极材料包括：硬碳、石墨和软碳；所述软碳包覆在所述硬碳的颗粒表面和所述石墨的颗粒表面；所述硬碳的D粒径d与所述石墨的D粒径D满足0.155D<d<0.415D；所述硬碳的质量为所述石墨的质量的1‑16％。所述复合负极材料是通过将硬碳、石墨和软碳型粘结剂固相混合均匀后，依次热压处理，降温固化，烧结碳化后得到。本发明提供的复合负极材料能够有效减轻硬碳导致的材料整体压实密度较低的问题，且有助于提高二次电池的首周库伦效率、快充性能、能量密度、循环稳定性等性能。