法雷奥新能源汽车德国有限责任公司

本公开涉及一种电驱动单元(1)，所述电驱动单元(1)包括：逆变器；电机；壳体组件，包括容纳所述逆变器的逆变器壳体(31)和容纳所述电机的电机壳体(32)，所述逆变器壳体(31)和所述电机壳体(32)互相临近设置。其中，所述壳体组件设置有加热腔(34)，所述加热腔(34)设置有流体入口(341)和流体出口(342)。所述电驱动单元(1)还包括加热元件，容纳在所述加热腔(34)中，以对流经所述加热腔的流体加热。所述加热腔(34)设置在所述逆变器壳体(31)与所述电机壳体(32)之间，并靠近所述电机的非驱动端。本公开还提出一个包括该电驱动单元(1)的车辆。

本公开涉及一种电驱动单元，包括：逆变器；逆变器壳体，用于容纳所述逆变器。其中，所述逆变器壳体包括加热腔，所述加热腔设置有流体入口和流体出口。所述电驱动单元还包括容纳在所述加热腔中的加热元件，以对流经所述加热腔的流体加热。根据本公开的另一方面，还提出一种车辆，包括电池，用于对所述车辆供电；电池加热装置，用于对所述电池加热并且具有加热流路；根据本公开的电驱动单元，所述加热腔的所述流体出口流体连通至所述电池加热装置的加热流路，以对电池加热。

本公开的实施例提供了用于从外部电源向储能模块充电的充电系统、充电方法、电驱动系统及车辆。所述充电系统，包括：充电接口，包括电压输入端子、充电控制开关、以及第一电容，其中，外部电源通过电压输入端子连接到充电接口，充电控制开关连接在电压输入端子和第一电容之间以控制外部电源向第一电容充电；电压检测模块，用于检测外部电源以及第一电容的电压；双向充电模块以及充电控制模块，用于基于外部电源的电压与第一电容的电压之间的差值电压来使充电系统在预充电模式下从储能模块向第一电容预充电，并在充电模式下从外部电源经由第一电容向储能模块充电。本公开的充电系统能够安全且低成本地实现软启动。