安徽智界新能源汽车有限公司

本公开的实施例提供了一种车载宠物除毛除味方法、装置、设备、存储介质及车辆。所述方法包括：判断车辆内是否有人；在所述车辆内没人时，控制所述车辆进入吹毛模式；在吹毛结束后，控制所述车辆的空调进入吸毛和粘毛模式，其中，所述空调包括滤芯装置，所述滤芯装置新增带孔粘毛纸张，用于吸附浮毛；在完成吸毛和粘毛操作后，控制所述车辆进行杀菌除味操作。以此方式，可以利用车辆现有空调系统在无人状态下完成宠物毛发的集中收集与去除，并同步利用车辆自带设备实现杀菌除味，提升了车内清洁效率与用户体验。

本发明公开了一种车载制氧系统及控制方法、车辆、存储介质、设备及产品，包括：空气压缩机；分子筛吸附塔组件，包括第一分子筛吸附塔和第二分子筛吸附塔；气流切换单元，用于使压缩空气交替进入第一分子筛吸附塔和第二分子筛吸附塔；均压阀，用于在气流切换单元切换位置时进行泄压和氮气吹扫；储氧罐；多个出氧口，每个出氧口设有流量调节阀；环境信息获取单元；第一氧气浓度传感器；控制器，用于根据环境信息和车内氧气浓度计算出目标氧气流量，并控制空气压缩机产生压缩空气；根据压缩空气控制气流切换单元和均压阀协同工作；根据接收到的出氧模式控制多个出氧口的流量调节阀开度。本发明，实现多环境条件自适应补偿、多模式独立闭环控制。

本申请公开了一种车载冷饮一体机的控制方法、装置、系统及车辆，所述方法应用于适配车辆ACC信号的后装系统，所述系统包括控制模块、制冷模块、制冰模块、储冰及碎冰模块、冷水模块和清洗模块,所述方法包括：系统上电后，所述控制模块执行全系统自检；若自检失败，则进入故障报警模式；若自检成功，则进入待机模式；在所述待机模式下，所述控制模块根据接收的功能选择指令，控制执行制冰模式、制冷水模式、碎冰模式或清洗模式中的至少一种；在执行过程中，所述控制模块实时监测运行状态，并在检测到异常时控制自动停机并报警。采用本方案可以提高车载冷饮设备安装适配性，并保证车辆和设备的使用安全。

本发明公开一种后地板总成、后地板总成组成、下车身总成、车身总成和车辆，后地板总成包括后地板主体，所述后地板主体构造为一体压铸件，并且含有从前到后依次连接的前端连接区、后乘员地板区、后悬架安装区和后轮罩区，其中，在所述后乘员地板区设置有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部用于安装后排座椅的座椅支撑架，所述第二安装部处于所述第一安装部的内侧并用于安装蓄电池，该一体压铸后地板总成在后乘员地板区一体成型座椅支撑架与蓄电池专用安装位，将蓄电池布置于二排座椅下方，既省去独立电池支架、简化装配，又不占用后备箱空间，同时依靠整车中部布置位置提升碰撞防护能力，持续保障智驾系统低压供电稳定。

本申请公开了一种铰链限位器组件、后侧围总成、车辆及铰链限位器组件的拆装方法，铰链限位器组件包括：铰链结构，所述铰链结构包括相互可拆卸连接的铰接端和连接端；限位器结构，所述限位器结构与所述铰接端可拆卸连接，且用于控制所述铰接端进行往复动作。本申请公开了一种铰链限位器组件、后侧围总成、车辆及铰链限位器组件的拆装方法，来解决现有的铰链限位器组件性能及安装效果不理想的问题。

本发明提供一种后备箱底板升降装置、工作方法及车辆，涉及车辆领域，针对目前后备箱底板升降容易出现误触控制的问题，本发明将控制触发组件安装在下尾门顶端面端部，通过端部偏置布局避让中央主要装卸路径，消除了用户搬运行李时的误触发风险，同时位于用户自然触及范围内，操作便捷；升降平台可将后备箱底部物品提升至与下尾门顶端面齐平或高出该顶端面的高度，使用户无需跨越下尾门即可轻松取物。

本申请涉及智能座舱与人机交互技术领域，特别涉及一种车载健康管理方法、装置、电子设备及介质，方法包括：通过多轮自然语言交互，获取乘员对健康状况的主观描述信息，并为结构化的症状数据；将结构化的症状数据与当前车辆内乘员的客观体征数据进行融合推理，生成乘员的健康状态评估结论；根据健康状态评估结论和当前车辆场景，生成车辆控制指令，并执行车辆控制指令。由此，解决了现有车载健康管理系统交互被动、数据维度单一且服务链条断裂的问题，实现了主动情境感知、主客观多模态信息融合推理以及与车辆场景深度联动的个性化闭环健康管理。

本申请涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种基于多模态感知的锂离子电池热失控早期预警系统及方法，其中，系统包括：布置在单个电芯周边的多源传感单元，多源传感单元至少包含用于采集电芯周边环境参数的气体检测部件、用于采集电芯温度类参数的温度感知部件，以及用于采集电芯力学形变类参数的压力感知部件；与多源传感单元连接的信号处理单元，用于统一采集、转换来自全部电芯的多源传感信号；与信号处理单元连接的电池管理单元，用于对多源传感信号进行交叉校验判定，以确定电芯热失控风险等级，并根据电芯热失控风险等级输出对应级别的预警指令与防护控制信号。由此，解决了相关技术仅采集锂电池箱内的环境数据，不能及时进行预警等问题。

本发明公开一种顶盖对中装置和方法，顶盖对中装置包括工作台架；支撑机构，其设置在所述工作台架的台面上，并设有朝向上延伸的支撑件，多个所述支撑机构在所述工作台架的台面上矩阵式分布，至少部分所述支撑件的竖向高度可调；纵向对中机构，其设置在所述工作台架的台面上，并包括纵向定位推杆，纵向上间隔设置两组所述纵向对中机构，至少一组所述纵向定位推杆相对于另一组所述纵向定位推杆纵向移动；横向对中机构，其设置在所述工作台架的台面上，并包括横向定位推杆，所述横向对中机构至少为两个并横向上相对式分布，所述横向定位推杆构造为横向上移动，该装置可适应适配不同规格顶盖。

本发明公开一种车辆轮辋可变形装饰盖总成、工作方法及车辆，涉及车轮装饰盖技术领域，包括装饰盖、轮辋和加热控制系统；装饰盖由第一材料层和第二材料层复合而成，第一材料层的热变形系数大于第二材料层的热变形系数，两层材料之间预埋有加热丝；加热控制系统包括温度检测模块、控制模块和加热模块，温度检测模块实时检测制动系统温度，控制模块根据温度值向加热模块发送控制指令，加热模块控制加热丝的加热和停止加热。由于两层材料热变形系数不同，装饰盖边缘翘起并与轮辋之间形成开口，实现内外空气对流循环散热；当温度恢复正常后，停止加热，装饰盖开口关闭。解决现有技术中车辆轮辋装饰盖无法同时兼顾低风阻设计与制动系统按需散热需求的问题。

本发明公开一种导流装置、热管理系统及运行方法、热管理总成和车辆，导流装置包括导流体，所述导流体的上端面设置有开口朝上的第一槽；所述第一槽的底壁开设有第二槽；在所述导流体的侧壁上设置有第一入口部和第二入口部，所述第一入口部与所述第二槽通过入口流道连通，而所述第二入口部与所述第二槽截止；在所述导流体的侧壁上设置有第一出口部和第二出口部，所述第一出口部与所述第一槽通过出口流道连通，而所述第二出口部与所述第一槽截止，该导流装置能够通过导流体上的导通、截止的入口部与出口部实现流道通断切换，可在无需排空冷却液的情况下，实现流体执行元件拆卸时对应流道的隔断密封，兼顾热管理集成模块的集成装配性能与维修拆装便利性。

本申请提供了一种前风挡遮阳帘总成、车辆遮阳系统、安装方法及车辆，前风挡遮阳帘总成中，吸盘装置用于吸附于前风挡玻璃的内表面上；收放装置为筒状结构，可转动地设于所述吸盘装置上；帘布具有相对的第一端和第二端，所述帘布的第一端固定连接于所述收放装置上，所述帘布的第二端在所述收放装置的转动带动下从所述收放装置上展开或者卷收于所述收放装置上；连接装置设置于所述帘布的第二端的至少两个边角区域，所述连接装置用于与车辆上设置的连接结构可拆卸地相连接。本申请避免遮阳帘因吸盘脱落导致的遮阳失效；所需的收纳空间小，使用便利性高；无需电能驱动，避免挤占仪表板内部空间，避免影响风道设计及周边零件布置。

本发明公开一种车辆遮阳板的化妆镜清洁结构、遮阳板总成及车辆，属于车辆内饰技术领域。该化妆镜清洁结构包括：沿第一方向可滑动地连接于遮阳板本体上清洁杆，所述清洁杆上可拆卸连接有清洁布，所述清洁布沿第二方向覆盖于化妆镜上；所述清洁杆受控沿第一方向滑动时，所述清洁布可覆盖所述化妆镜的整个镜面。本发明实现对化妆镜的全面清洁。整个清洁过程无需借助纸巾、抹布等外部工具，操作简单快捷，解决了现有技术中化妆镜清洁不便的技术问题。

本发明公开一种汽车天窗遮阳帘安装结构、总成、安装方法及车辆，属于汽车天窗技术领域。该汽车天窗遮阳帘安装结构包括位于遮阳帘框架相对两侧壁上的第一安装部，以及安装支架，其一端通过公差补偿紧固组件与车身内板连接，另一端通过第二紧固组件与遮阳帘框架的第一安装部连接。本发明将遮阳帘框架的载荷直接传递至车身骨架，显著减轻了天幕玻璃的机械负荷，同时实现了模块化快速拆装，有效提升了系统的结构可靠性、装配效率与可维护性。

本申请公开了一种隐藏式高位制动灯、车辆后背门结构及车辆，隐藏式高位制动灯包括后挡风玻璃；背门钣金件，后挡风玻璃和背门钣金件相对设置且具有第一间隙；折射玻璃片，折射玻璃片设置在第一间隙内；遮挡件，遮挡件的相对两端分别搭接在后挡风玻璃和背门钣金件上，遮挡件、后挡风玻璃和背门钣金件围合成型安装腔；安装腔与第一间隙连通；发光件，发光件设置在安装腔内，且与后挡风玻璃之间具有第二间隙；发光件发射的光线能够从第二间隙进入第一间隙，并经后挡风玻璃射出。隐藏式高位制动灯包括：本申请公开了一种隐藏式高位制动灯、车辆后背门结构及车辆，来解决现有的高位制动灯影响后背门整体美观性的问题。

本发明公开了一种一体工字型A柱结构、上件方法及车辆，包括第一A柱内板、第二A柱内板、第一前顶横梁连接板、第二前顶横梁连接板和前顶横梁加强板，所述第一A柱内板、所述第一前顶横梁连接板、所述前顶横梁加强板、所述第二前顶横梁连接板和所述第二A柱内板依次相连，形成一体成型的工字型结构，所述工字型结构自车身A柱前端沿车身横向方向延伸，并经所述前顶横梁加强板横向跨接，以联通车身左侧A柱和右侧A柱。实施本发明，通过将五个部件零件一体成型为连续工字型结构，消除A柱内板与前顶横梁连接板、前顶横梁连接与前顶横梁加强板之间的点焊搭接，提高A柱前端与侧向的连接接头强度，使传力路径连续、无断点。

本发明公开了一种线束虚接短路检测方法、智能配电系统及车辆，包括获取整车状态信息并识别整车下电场景；在整车下电场景下，获取各配电通道的实时电流值；将所述实时电流值与预设的待机功耗基准值进行比较；当所述实时电流值与所述待机功耗基准值的差值的绝对值超过预设阈值时，判定为线束虚接短路异常，切断异常配电通道的供电回路，并发送告警信息。本发明解决了现有技术中存在的传统保险丝盒在线束虚接短路场景下无法有效保护的技术问题。

本发明公开的一种基于旋转座椅姿态的座舱多系统协同控制方法及系统，属于智能网联汽车技术领域，所述方法包括：获取旋转座椅的旋转角度信息、旋转座椅的乘员信息及车辆状态信息；判断旋转座椅的旋转角度信息是否处于设定的旋转角度范围内；根据旋转座椅的乘员信息，判断旋转座椅上是否有人；根据车辆状态信息，判断车辆是否处于驻车状态；当旋转角度信息处于设定的旋转角度范围内、旋转座椅上有人，且车辆处于驻车状态时，判定座舱处于大客厅模式；控制座舱中环境子系统进入大客厅模式。提高了环境子系统的响应速率，解决了车辆进入大客厅模式后，需要乘员额外通过语音或触控屏逐项开启相关环境子系统，操作路径长、步骤多的问题。

本发明公开的一种基于用户行程数据的自驾游服务匹配方法及系统，所述方法包括：获取用户行程数据和商家服务数据；根据用户行程数据，确定用户的历史偏好和用户行程轨迹；根据商家服务数据，确定商家的服务标签和商家的位置信息；根据用户行程轨迹和商家的位置信息，确定用户行程经过的商家；从用户行程经过的商家中，基于用户的行程轨迹和商家的服务规则，选取服务标签与用户的历史偏好的相关度满足预设条件的商家，作为推荐商家；根据推荐商家的商家服务数据，生成服务卡片，并将服务卡片推送至用户处。实现了商家服务推荐与用户行程及偏好的深度融合，能够在用户行程中的关键时刻提供精准的商家服务推荐。

本发明涉及一种防爆阀、工作方法及电池包、汽车，包括阀体，阀体设置有泄压孔，阀体内滑动连接有活塞机构，活塞机构包括同轴设置的活塞及活塞盖，活塞与阀体滑动连接，活塞盖设置在泄压孔外侧，活塞能够带动活塞盖滑动以打开或封堵泄压孔，活塞与阀体之间设有弹性件，活塞机构设有沿轴向贯穿设置的泄压通道，泄压通道的外侧设有与活塞盖固定的封堵片，阀体内还设有位于活塞一侧的TNT装置，TNT装置与触发装置连接，触发装置与电池包管理系统的主控单元连接；电池包管理系统的主控单元能够通过触发装置引爆TNT装置，引爆后的TNT能够通过产生瞬时冲击力将封堵片冲破以导通泄压通道，本发明的防爆阀工作可靠性高。