贵州省公路工程集团有限公司

本发明涉及起重吊运技术领域，尤其涉及一种大直径桩基钢筋笼吊装装置及其使用方法，装置包括：承载梁，至少交叉设置有两根；承力结构，位于承载梁端部的连接位置，具有供绳体穿出的空间；导向结构，对应于承力结构设置，包括朝向钢筋笼的一侧设置的导向轮；承力结构包括限位轮和止动轮，限位轮与承载梁转动连接，止动轮与限位轮的间距可调节设置；绳体自止动轮与限位轮的间隙中穿出并包绕于对应侧的导向轮；基于钢筋笼的重力作用而使得绳体受到牵拉作用以朝向限位轮一侧包绕并拉紧，止动轮与限位轮形成对绳体的夹持限定作用；提高主筋规格大、单节重量重的钢筋笼吊装过程的操作安全性和便捷性。

本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁墩盖梁抗冲切与预应力协同控制的加固施工方法，步骤包括：获取塔架传递至盖梁的荷载分布，计算出盖梁所需抵抗的正负弯矩极值与局部冲切临界值；基于正负弯矩极值，在盖梁全长范围内布设并张拉纵向预应力筋，形成纵向预应力体系；基于局部冲切临界值，在盖梁横向布设并张拉多根螺纹钢，形成横向预应力抗冲切体系；在盖梁顶部预埋连接钢板，并在连接钢板上焊接多根竖向螺纹钢；将塔架根部底板穿过竖向螺纹钢后放置于连接钢板上，使用双螺母将塔架根部节段锁定；在缆索吊装系统运行过程中，实时验证系统的可靠性。通过本发明能够显著提高盖梁在塔架集中荷载作用下的抗冲切和抗弯承载能力。