原始名称记载: 南昌智能新能源汽车研究院; 江铃汽车股份有限公司

本发明提供一种新能源汽车动力总成振动能量分析评价方法及系统，该方法包括：获取动力总成数模，并获取各零部件对应发动机原点的第一材料信息、及动力总成数模中各零部件本身的第二材料信息；建立网格和有限元模型；基于有限元模型，对第一材料信息和第二材料信息进行缩减，并向有限元模型输入稳态工况下的缸压激励，得到适应性动力学模型；运行适应性动力学模型，得到中间数据，以对发动机的缸体表面和悬置主动端的加速度数据进行后处理，得到后处理时域数据；基于时域数据，判断发动机的半阶次振动能量是否满足接受限值；将不满足接受限值的发动机进行优化。本发明提出一种半阶振动能量的评价方法和标准，为前期正向仿真提供了评估依据。