一种降噪螺旋桨设计方法及降噪螺旋桨

本申请提供一种降噪螺旋桨设计方法及降噪螺旋桨，涉及无人机螺旋桨技术领域，根据螺旋桨的工作环境，首先使用转捩模型对螺旋桨的桨叶进行计算流体力学模拟，获得桨叶表面的三维流场分布。基于此流场数据，提取出桨叶吸力面上由层流分离泡诱导的第二转捩线。随后，在桨叶吸力面上布置微结构，微结构位于第二转捩线与桨叶前缘之间，微结构采用沿桨叶轴向凹凸的凹凸沟槽，且凹凸沟槽的长度方向与第二转捩线平行。通过微结构的设计，有效减少了飞行过程中的噪声，同时保持了螺旋桨的气动性能。这一技术方案在降低环境噪声污染、提升无人机应用场景适应性方面具有显著优势，对低空经济和绿色航空的发展具有重要推动作用。