一种全断面工业固废高速公路的设计方法及系统

本发明公开了一种全断面工业固废高速公路的设计方法及系统，该方法包括：获取工业固废材料的材料数据并进行归一化处理，得到材料特征参数集，并对不同道路结构层位建立层位性能映射算子，将材料特征参数集映射为相应的预测性能指标；根据相应的预测性能指标，构建材料—层位匹配优化模型，以层位适配得分最大化为目标，并结合材料供需约束，确定各类工业固废在不同层位的适用性方案；在完成工业固废材料匹配后，将全断面道路结构作为厚度方向上的连续介质，构建层间力学阻抗匹配模型，控制层间阻抗的不连续度，以减小反射裂缝，从而完成全断面工业固废高速公路的设计。