矿用车辆及其后悬挂油缸支座架构

本发明公开一种矿用车辆及其后悬挂油缸支座架构，该后悬挂油缸支座架构包括上连接板、侧连接板和两个悬挂油缸连接板；上连接板与矿用车辆的车架纵梁相连，侧连接板与车架纵梁的外侧面固定连接；上连接板包括基板段和外伸段，基板段固定设置在车架纵梁的立板的顶部，基板段与车架纵梁的上盖板焊接固定；两个悬挂油缸连接板在前后方向上间隔设置，悬挂油缸连接板的内侧沿与侧连接板焊接固定，悬挂油缸连接板的上沿与外伸段焊接固定，形成相互约束的框架结构。如此设置，使得悬挂油缸安装支架与车架的连接更加稳固可靠，可增强连接刚度，提升整体的抗弯扭刚度，能够有效抑制局部变形，提升后悬挂油缸支座架构的可靠性和使用寿命。