后主减速器悬置系统以及车辆

本发明涉及汽车底盘技术领域，公开了一种后主减速器悬置系统以及车辆，后主减速器悬置系统包括：副车架和后主减速器；前悬置结构设置于后主减速器，前悬置结构的中心轴线沿后主减速器悬置系统的高度方向延伸，通过第一紧固件使后主减速器安装于副车架；后悬置结构设置于副车架，后悬置结构的中心轴线沿第一方向延伸，通过第二紧固件使后主减速器安装于副车架。通过设置前悬置结构和后悬置结构，有利于实现后主减速器悬置系统沿后主减速器悬置系统的高度方向支撑，有利于后主减速器悬置系统实现对多方向交变力振动的避频，有利于降低车辆其它零部件共振，有利于将振动控制在人体可接受范围内，有利于提升用户的驾乘体验。