一种涡轮高温燃料电池分布推进式双模态组合发动机

本发明提出一种与燃料电池结合的分布式油电混合推进系统，属于飞机推进和新能源领域，克服了现有分布式飞机推进系统发电效率低、耗油率高、污染物排放量高、变工况性能差、续航时间短，难以满足高功率和长航时的飞行需求的问题。本系统具有两种驱动涵道风扇转动的方式：一种是发电机、电动机和离合器不工作，燃料电池不起作用，自由涡轮带动水平主轴，进而驱动垂直主轴，进而带动水平从轴转动，使涵道风扇转动产生推力；另一种是离合器发挥作用，断开水平主轴与交叉斜齿轮的连接，水平主轴带动发电机，同时燃料电池产生电能，送至电动机，电动机驱动涵道风扇工作。上述方式可以增加飞行器工作效率和工作灵活性，以及保证飞行器安全性。