一种保持涡扇发动机推力线性化及一致性的控制方法

本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种保持涡扇发动机推力线性化及一致性的控制方法，包括：获取发动机的低压转速与推力的第一关系曲线；获取发动机的低压转速与油门杆角度的第二关系曲线；制定油门杆角度与推力的线性化需求曲线；基于所述第一关系曲线与所述第二关系曲线，制定满足所述线性化需求曲线的低压转速与油门杆角度的第三关系曲线；基于所述第三关系曲线调试发动机的油门杆角度控制参数。在设计上最终保证推力线性化的实现；通过对发动机在出厂时进行推力线性化、推力一致性等进行调试，进一步保证推力—油门杆角度线性化的实现，可提高飞行员的操作体验，解决飞行员的抱怨问题，提升飞机的使用效能。