一种具有防尘结构的汽车减振器

本发明涉及汽车减振器技术领域，尤其涉及一种具有防尘结构的汽车减振器，其技术方案包括：缸体、滑动配合于缸体内的活塞杆和套装于缸体外侧弹性部件外周的防护套，还包括驱动机构、被动散热机构、用于实现液压油压力补偿的补偿机构和主动散热机构；所述补偿机构连通于缸体顶部，所述主动散热机构和被动散热机构均装配于补偿机构外侧，所述驱动机构与活塞杆固定连接，且驱动机构与主动散热机构传动配合。本发明解决了现有减振器防尘与散热互不协同的问题。