基于用户心理投射的电动汽车放电意愿评估方法和系统

本发明涉及能交融合与车网互动技术领域，提出基于用户心理投射的电动汽车放电意愿评估方法和系统，其中方法包括以下步骤：采集电动汽车动力电池回收数据、动力电池放电数据和电价相关数据；基于所述动力电池回收数据构建动力电池回收价格模型，获得动力电池总回收价格V；基于所述动力电池放电数据构建动力电池可放电量模型，获得每日电动汽车可通过V2G向电网放出的电量Q；基于V、Q和电价相关数据构建边界电价模型，获得边界电价P、电动汽车用户售电电价与购电电价之间的净收益ΔP；根据电车用户心理投射规律，构建用户放电意愿模型，评估用户的电动汽车放电意愿。本发明旨在解决现有技术中在估算电动汽车用户放电意愿时对价格—心理交互效应刻画不足的问题。