面向油电混合车队的公交时刻表同步与跨线调度方法

本发明涉及一种面向油电混合车队的公交时刻表同步与跨线调度方法，包括：根据公交网络信息，包括线路、换乘站、乘客到达率、行驶时间和电量消耗，构建数据集；构建以最小化公交公司运营成本与乘客等待时间、最大化便捷换乘次数的多目标整数规划模型；设计NSGAII‑SA‑PSO嵌套启发式算法，为不同特性的决策变量分配最适合的算法，从而提高解的质量。本发明通过时刻表同步和车辆跨线协调，显著提升公交的运营效率，有效改善乘客的出行体验。