一种基于油石分离的RAP等级评定与再生混合料配合比设计方法

本发明公开了一种基于油石分离的RAP等级评定与再生混合料配合比设计方法。所述方法包括：首先将RAP通过油石分离精细化处理为R‑RAP，包括贫油的CRAP和富油的FRAP。随后将CRAP基于其压碎值(Q')与砂当量(SE)指标分级，将FRAP基于其旧沥青的25℃针入度(P)指标分级。最后，依据确定的CRAP/FRAP等级、目标公路等级及层位要求，参照建议掺量范围确定R‑RAP掺配比例，并完成高R‑RAP掺量再生混合料设计。本发明通过油石精细化分离和系统性分级评定，突破传统厂拌热再生沥青混合料RAP低掺量的限制，精准指导混合料的配合比设计，可显著提升RAP利用率和再生效率，降低原料成本与碳排放。