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耦合电动汽车用能特征的滨海区域微电网供能系统及方法

发明专利有效
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10权利要求 · 2 独立
§ Ⅰ

卷宗概要

发明人

芮迎旭; 廖鹏; 施俊庆; 宁东红; 李延龙; 赵遵龙; 王美潇

IPC 分类

H02J 3/466 (2026.01)H02J 3/38 (2026.01)H02J 3/32 (2026.01)H02J 3/06 (2026.01)H02J 3/00 (2026.01)G06Q 50/06 (2024.01)G06N 3/126 (2023.01)H02J 103/30 (2026.01)H02J 103/35 (2026.01)H02J 101/24 (2026.01)H02J 101/28 (2026.01)

本发明提供了一种耦合电动汽车用能特征的滨海区域微电网供能系统及方法,涉及电网供电优化技术领域;本发明包括实时输入行驶条件的电动汽车用能特征模型,耦合风、光、潮流的滨海区域微电网供能模型,并基于电动汽车用能特性与滨海区域微电网供能特性,提出滨海区域微电网供能策略。该策略通过与主电网交互动态电价调整和电力资源优化分配降低供需偏差,提高微电网运营收益,同时保障电价波动平滑性,适用于并网模式下微电网的高效能源管理。