一种城市交通网络信号的切换控制方法

本发明公开了一种城市交通网络信号的切换控制方法，属于智能交通控制技术领域；包括以下步骤：获取状态空间模型参数、最大时滞上界及各模式的期望驻留时间，并设定衰减系数和跳变系数；根据各时段的历史车流转向数据分别生成每个时段的多个候选切换概率矩阵，并结合期望驻留时间得到长期时间占比；通过线性矩阵不等式组进行可行性验证，保留有解矩阵并淘汰无解矩阵；对各时段通过验证的候选矩阵分别进行仿真，选取使该时段车流恢复畅通时间最短者作为该时段的最优切换概率矩阵，并在实际运行时根据当前时段选取对应的最优矩阵控制信号切换；本发明通过多候选方案生成与择优机制，能够有效缓解交通拥堵，提升路网通行效率。