湖北交投鄂东建设管理有限公司

本发明公开一种高掺量RAP再生应力吸收层混合料及其制备方法，属于道路工程再生技术领域。所述混合料按重量份计，包括RAP细集料50～70份、玄武岩新集料24～32份、复合改性沥青5.0～6.8份、活化钢渣微粉3～6份和再生剂0.5～1.0份；所述活化钢渣微粉为钢渣微粉经硅烷偶联剂表面处理后所得的填料；所述再生剂中含有马来酸酐接枝聚乙烯。本发明用以解决高掺量RAP体系中新旧沥青融合不充分、橡胶粉及填料与沥青界面黏附不足的问题，借助马来酸酐接枝聚乙烯将活化钢渣微粉、橡胶粉与新旧沥青连接为一体，使所得混合料兼具高温稳定性、低温抗裂性能和抗疲劳性能，可用于道路应力吸收层。

本发明公开了一种多源固废拼宽路面结构及其设计方法，涉及道路工程技术领域。本发明中多源固废拼宽路面结构包括旧沥青路面路基、旧沥青路面基层、旧沥青路面面层、新拼宽固废补强路基、新拼宽路面基层、新拼宽路面面层，其中，旧沥青路面基层中的裂缝采用全固废注浆材料进行注浆加固，新拼宽路面面层内由下到上依次设置有新拼宽路面下面层、新拼宽路面中面层和新拼宽路面上面层。本发明还配套提出了一种多源固废拼宽路面结构设计方法，通过利用多源固废材料改扩建旧沥青路面结构，建造多源固废拼宽路面结构，提升了新旧沥青路面结构的耐久协调，实现了对旧沥青路面结构的低碳改扩建。