交控信号科技（北京）有限公司

本申请提供了一种轨道交通隧道的智能环境控制方法及系统，该方法包括列车运行过程中，车载控制器根据预配置通风系统保护区确定移动授权停车点至保护区边界；通过联锁逻辑配置，联锁系统根据列车状态信息控制单列车进入隧道，当列车运行至停车点后，根据列车进路方向控制隧道通风系统实现向列车进路方向送风。本申请将车载控制器VOBC、RC控制协同，通风安全嵌入信号核心逻辑，通过车载控制器VOBC的移动授权调整主动避免列车停于通风系统保护区域内，从源头消除了重大安全隐患，且通过联锁配置硬性保证隧道内单列车运行，实现自动监测列车状态并自动触发通风系统，且能根据列车方向控制送风方向，大幅减少人工干预，响应快速、准确。

本公开的实施例提供了一种基于蓄电池容量的分时下电控制系统及其工作方法，应用于不间断电源供电控制技术领域。该系统包括UPS、蓄电池组、电池巡检仪和电源屏：市电正常时，UPS向电源屏负载供电；市电中断时，UPS切换为蓄电池逆变供电，并输出表征市电中断的蓄电池供电信号KS；电池巡检仪与蓄电池组电连接，用于实时监测蓄电池组的剩余容量，根据蓄电池组的剩余容量与预设容量阈值的比较关系，输出相应的触发信号；电源屏接收蓄电池供电信号KS和所述触发信号，并基于预设逻辑控制至少一路负载供电的通断。以此方式，可以精准地匹配蓄电池放电特性和负载保障需求，并在低容量保护动作后实现可靠锁定与合理复位。