原始名称记载: 北京动力机械研究所

本发明提供了一种结构紧凑的中部进气固体燃料冲压发动机，发动机从前到后依次包括中心锥、连接板、进气道、装药燃烧室、补燃室、喷管，中心锥与进气道沿轴向分段布局，中心锥与所述进气道之间通过若干个沿周向均匀布置的连接板连接。本发明通过将中心锥与进气道沿轴向分段设计，中心锥尺寸与进气道流通面积解耦设计，大幅缩短发动机长度，提高空间利用率。

本发明提供了一种增材制造后处理设备的自动化上下料系统及上下料方法，其中，自动化搬运设备包括桁架机械手，桁架机械手用于根据编程设定的运动轨迹完成网篮的抓取、转移与放置操作；通用工件承载网篮用于在清洗和烘干工序中承载增材制造工件；通用工件承载网篮具有标准化抓取接口和定位与锁止机构；设备工作平台统一接口位于水清洗设备和烘干设备的工作腔室底部平台上，与通用工件承载网篮的定位与锁止机构相配合实现通用工件承载网篮的定位和锁止固定。本发明能够解决现有技术中增材制造后处理清洗与烘干工序依赖人工搬运导致效率低下、劳动强度大、定位精度差、二次污染风险高以及工序衔接不畅等技术问题。

本发明提供了一种固体燃料冲压发动机推力调节组件，包括分流片、分流片转轴、丝杠、滑动连轴；分流片通过分流片转轴安装在固体燃料冲压发动机旁路入口位置，分流片朝向中心锥的一侧设置滑槽；丝杠一端连接在位于中心锥内的驱动机构上，另一端连接滑动连轴；滑动连轴设置在分流片的滑槽中，沿滑槽移动；驱动机构驱动丝杠沿轴向移动，丝杠带动分流片绕分流片转轴转动，控制旁路的打开状态。本发明通过丝杠的轴向移动转化为分流片的转动，控制旁路打开状态，实现发动机低成本推力控制。

本发明涉及换热器技术领域，公开一种模块化陶瓷换热器，包括金属壳体和设置在其内的模块化陶瓷芯体，芯体包括多个环形扇区模块，每个模块设置有外壳，外壳的外侧圆弧上设置进集管，内侧圆弧上设置出集管，相邻模块间以及模块与壳体间设置有缓冲层，壳体上设置有低温工质进入接口、低温工质流出接口、高温工质进入管路和高温工质流出管路，高温工质从高温工质进入管路进入，沿径向方向穿过芯体后，从高温工质流出管路离开；低温工质从低温工质进入接口进入进集管，之后再汇集至出集管，从低温工质流出接口离开。金属壳体的前后法兰和前法兰上的低温工质接口均可拆卸，拆卸上述零件后可以取出或放入陶瓷芯体模块，由此可实现陶瓷芯体的便捷更换。