原始名称记载: 上海临港均胜汽车安全系统有限公司

本发明公开了一种气体发生器，包括壳体和安装于壳体上的点火机构，点火机构的出火端伸入壳体内，还包括隔离件，隔离件置于壳体内，并将壳体内分隔为第一腔室和第二腔室，且隔离件和壳体的内侧壁之间预留有使得第一腔室和第二腔室连通的间隙，第一腔室和第二腔室内均置有产气药；在点火机构的火焰点燃第一腔室的产气药之后，第一腔室的火焰绕经间隙进入第二腔室并点燃第二腔室的产气药。本发明在点火机构启动后能够依次燃烧第一腔室和第二腔室内的产气药，以形成分批产气并延长产气时间，减缓产气速率，解决现有技术中产气速率过快的问题。

本发明涉及一种自夹紧导向环，包括：固定件；引导件，其上设有导向孔和安装孔；导向件，其端部与导向孔远离安装孔一侧的底壁形成供织带延伸穿过的狭槽；限位件，其可随引导件转动，并与其他部件抵接；导向件可在靠近底壁的夹紧位置和远离底壁的释放位置间移动，由固定件预固定在释放位置，限位件通过保持部与引导件同步转动，并被配置为，在限位件与其他部件抵接后，可克服保持部作用，进而推动导向件向夹紧位置移动。通过导向件在夹紧位置与释放位置间的可调移动，配合限位件与引导件的联动机构，在碰撞工况下自动触发夹紧动作，有效解决了传统导向环无法主动锁止织带的技术缺陷，具有动态响应迅速、夹持力可控且复位可靠的优点。