原始名称记载: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司; 长安大学

本发明公开了一种最大粒径为65mm的沥青混合料及其设计方法，属于道路工程技术领域。所述沥青混合料包括60~68份的粗集料、27~37份的细集料、2~4份的矿粉，沥青用量为粗集料、细集料和矿粉总质量的2.4%~3.8%。本发明的设计方法包括原材料选择与测试、强嵌挤骨架密实级配设计、振动法确定最佳油石比、路用性能验证等步骤；在提高路用性能的同时可降低沥青用量，并降低集料破碎的生产成本；采用数值虚拟试验获取最大嵌挤力的粗集料级配，以半圆劈裂试验获取具有最大劈裂强度（最优抗裂性）的最佳细集料掺配比例，设计过程精确且操作简便，大幅提升混合料的高温与低温性能。