原始名称记载: 中交二公局华东建设有限公司; 石家庄铁道大学

本发明提供一种扭索面斜拉桥的索面角度自适应调节结构，涉及调节结构技术领域，包括：主体，所述主体的外壁上套滑安装有拆卸组；所述拆卸组的底部固定安装有抵挡块；所述拆卸组的内壁上开设有转换槽；所述拆卸组的顶端固定安装有夹紧座；所述夹紧座上滑动安装有夹紧滑座；所述夹紧滑座的外端固定安装有受力块；所述夹紧滑座的内侧固定安装有夹紧件；所述主体的内部底端固定安装有固定座；所述固定座的内部滑动安装有固定柱。本调节结构大幅缩短了调节缸这一核心调节部件的更换耗时，充分提升了整个调节结构的运维更换效率，解决了当前的调节结构设计中，普遍缺乏针对驱动部件的专用快速拆卸机构的问题。

本发明属于微纳定位与控制技术领域，具体的说是一种纳米级步进器累加锚固点位移控制方法及系统，包括核心控制单元、主步进器驱动模块、纳米级执行器驱动模块、超高分辨率位移反馈模块、环境参数感知模块、数据存储与管理模块，通过该技术方案，累积位移精度、瞬态误差抑制、测量分辨率、控制响应速度以及对环境变化的鲁棒性方面，均表现出显著的优越性，能够将步进系统的累积位移精度提升至前所未有的纳米级水平，从而满足高精密工业应用的需求。

本发明属于图像处理技术领域，具体的说是一种基于图像处理的钢桥防锈涂层检测方法及系统，包括采集钢桥涂层多模态图像数据，经预处理与配准后，利用深度学习模型识别并语义分割各类缺陷，结合多光谱与三维数据提取定量特征，构建涂层健康状态三维数字孪生模型进行评估，并将结果转化为自动化修复指令。通过采用上述技术方案，本申请实现对涂层缺陷高效、精准、全面、定量评估，提供可直接用于自动化修复的指令，提高修复效率、精度，降低维护成本与安全风险。

本发明提供一种超宽钢桥面的模块化钢箱梁对接结构，涉及桥梁工程技术领域，包括：钢箱梁模块，所述钢箱梁模块内部右边缘焊接有拉伸对接架，钢箱梁模块内部左边缘焊接有对中调节架，拉伸对接架右端面贯穿开设有四处拉伸导口，四处拉伸导口内部均滑动连接有水平拉板，四处所述水平拉板通过十字形结构的拉板中架固定连接，拉板中架左表面中心固定连接有拉板丝杠，在对接面区域构成一个临时刚性连接体系，极大增强了待焊接接口的稳定性，有效抑制施工振动、风载或临时支撑变形所引起的位移，确保焊接过程中箱梁间位置关系保持不变，从而提高焊缝质量与结构可靠性，有效解决了传统施工中因环境扰动、支撑不稳定所引起的箱梁对接偏差问题。