原始名称记载: 新乡航空工业(集团)有限公司

本发明涉及航空毛坯铸件机加技术领域，涉及一种适用于空间曲面接齐的刀具自适应跟随机构，包括固定套筒，固定套筒固定在铣床主轴的外圆上，可转位支架环绕设置在固定套筒外部，并可绕固定套筒旋转，第一固定挡板固定在可转位支架顶部，第一固定挡板底部设置若干沿圆周方向均布的限位槽，所述的固定套筒顶部端面设置有一个定位装置，定位装置与所述的限位槽配合，实现可转位支架定位，刀柄固定在铣床主轴的内孔中，刀具连接在刀柄下端，可转位支架下端活动连接可调节支撑件，可调节支撑件与刀具位置相对。

本发明属于航空机电系统技术领域，具体涉及一种液冷泵驱动用定子浸油电机结构，包括前端盖、壳体、定子组件、橡胶垫、环形盖板、后端盖、定子护套、后石墨轴承、电连接器插座、转子组件、前石墨轴承；前端盖、定子组件、后端盖、橡胶垫和环形盖板固定在壳体上，前石墨轴承、后石墨轴承分别固定在前端盖、后端盖上，前石墨轴承、后石墨轴承为转子组件提供支撑，前端盖、后端盖为定子护套提供支撑，电连接器插座安装于后端盖上，前端盖与壳体、定子护套之间以及后端盖与壳体、定子护套之间均设置有密封圈，将定子组件所处的环境构建为封闭空腔；封闭空腔侧壁的壳体上开有油口，封闭空腔内填充足够量的油液，利用橡胶垫配合环形盖板对油口进行封堵。

本发明属于产品机械结构设计领域，具体涉及一种纯硬件多档调速无刷电机驱动器及控制方法，本发明设计的驱动器采用集成化的电源供电，通过不同的档位接地控制信号自动切换电机旋转速度；采用纯硬件电路实现无刷电机的多档调速，结构上由滤波组件、电源控制板组件、驱动功率板组件和散热板组成。本发明能够实现无刷电机的多档调速功能。由于采用一体化的供电电源、简单的MOSFET管构成状态逻辑识别和预调电位器实现转速闭环调节，有效减少电子元器件的使用和降低控制器的复杂度。

本发明属于电气防护设计技术领域，涉及一种压缩机的内层垫圈加工方法及压缩机电气防护结构。采用物理性能优异的耐候性密封胶根据防护盖轮廓多次成型加工形成内层垫圈。压缩机的内层垫圈加工方法具有四道电气防护效果：压缩机接线完成后，防护盖具有防水阻燃的作用，防止海水直接浇灌到接线处，形成第一道电气防护。内层垫圈通过多次成型与压缩机和防护盖之间的缝隙完美契合，防止海水在毛细作用下渗入接线处，形成第二道电气防护。惰化处理后，防护盖接线柱处于惰化环境，不与氧气和水分直接接触，形成第三道电气防护。耐候性密封胶涂覆于内层垫圈外表面，对内层垫圈的防护进行加强，形成第四道电气防护。

本发明属于航空滑油泵设计技术领域，公开了一种电动双轴智能滑油泵，包括电机、控制器、泵体、流量传感器，控制器控制电机旋转工作，电机驱动泵体工作，泵体是泛摆线泵结构，流量传感器设在泵体的供油级出口；控制器根据流量传感器采集的流量，结合目标流量，调节电机转速，直至流量传感器采集的流量与目标流量相同；目标流量w=f，h为飞机飞行高度，w=f是输入在控制器中的飞行高度和滑油流量的关系函数。本发明结构合理、设计巧妙，集成度高，能够满足发动机对滑油泵电驱动、大流量和智能化的需求。

本发明属于过滤器结构设计技术领域，特别涉及一种机电一体式压差报警结构；包括调整座、弹簧、活塞组件、指示器上壳体、干簧管、指示杆组件、电插座、指示器下壳体；干簧管由两片簧片和玻璃体构成，玻璃体内部充满惰性气体，当环境磁场强度变大时，簧片由断开变为吸合状态，电路接通。干簧管安装于信号器上壳体内部，一侧通过法兰结构与信号器上壳体和电插座连接，另一侧插入指示杆组件中部的配合孔中。指示杆组件底部嵌有环形磁钢，与活塞组件顶部嵌有的柱形磁钢配合，未指示时，两磁钢处于水平位置，此时柱形磁钢位于环形磁钢的内部磁场线中心，处于自动稳定位置。本发明结构简单，无需反复分解调试，一装合格率高；抗冲击能力强，可靠性高。

本发明属于航空电机系统技术领域，具体涉及一种瞬变风力发电机限速装置；由叶轮、壳体、轴承、定子组件、转子组件、散热环、能耗电阻、端盖组成；其中，端盖、轴承、定子组件固定在壳体上，轴承固定在转子组件上，壳体、端盖为两个轴承提供支撑，轴承为转子组件提供支撑，所述散热环安装于转子组件上，所述能耗电阻安装于壳体上。本发明所设计的限速装置中定子组件引出线与能耗电阻并联，能耗电阻与开关串联，开关安装于控制组件上，在低风速下开关断开，能耗电阻不工作，高风速下转速超过限定值后通过接通控制开关提升发电机负载，降低风轮转速，确保转速在安全范围内，为系统提供稳定电能输出，维持发电机稳定运行。

本发明属于航空发动机散热器制造技术领域，公开了一种大型弧形散热器芯体钎焊成型方法、工装及制造方法，其中工装包括压板、底板、U型夹、压棒、第一压接箔、第二压接箔、测温板和工艺板，用于焊接芯体；其中压板和底板上下配合共同组成大型弧形散热器的芯体的大型弧形装夹结构，压板提供上弧面，底板提供下弧面，压板底部设有弧形凹槽，弧形凹槽内由上到下设有弧形的工艺板、第二压接箔、测温板和第一压接箔，压板和底板之间通过间隔均布的U型夹固定相对位置，压棒设在芯体的外部翅片之间间隔中。本发明优化操作效率与工装耐用性，满足航空发动机涵道散热器的高可靠性钎焊需求、降低弧形散热器制造成本。

本发明涉及热处理加工领域，具体涉及某传动轴渗氮白亮层控制及组织提升工艺方法，包括以下步骤：步骤1：对传动轴进行调质；步骤2：对传动轴进行稳定化处理；步骤3：对传动轴进行渗氮处理；本发明通过制定适合的渗氮温度、时间、氮势，降低白亮层厚度，同时多措并举解决外花键F2处渗氮层剥落问题，提升传动轴的渗氮质量。

本发明涉及金属表面处理技术领域，具体涉及线性等离子体烧结纳米柔性陶瓷微弧氧化涂层制备的方法，以铝合金为基体材料，低电压时，基体材料与基础电解液反应生成原涂层，电压逐渐升高，在基础电解液中的改性柔性陶瓷颗粒表面有机阴离子的作用下，基础电解液生成微弧氧化电解液，微弧氧化电解液与原涂层中的AlO进行线性等离子体烧结反应，通过生成新的陶瓷相－高硬度莫来石，得到底层为AlO中层为致密的陶瓷相、外层为疏松的陶瓷相的复合涂层。本发明以铝合金为基体，采用微弧氧化技术与线性等离子体烧结纳米柔性陶瓷颗粒技术相结合，通过在电解液中添加纳米柔性陶瓷颗粒，成功地在铝合金表面制备新型纳米陶瓷复合膜。

本发明属于航空技术领域，公开了一种验证铝合金叶轮材料为非易打火材料的装置及方法，其中装置包括试验箱，燃油泵和作为试验装置的叶轮设在试验箱内，电源设在试验箱外为燃油泵供电，试验箱一端设有正己烷的入口管路，试验箱另一端设有加热搅拌装置；试验箱还通过两个管路连通采样室，采样室内设有加热丝。本发明通过利用该试验装置及方法，模拟燃油泵在燃油箱工作过程中，燃油泵吸入到不锈钢金属颗粒时，进行验证铝合金叶轮为非易打火材料。