原始名称记载: 长春新金仑汽车零部件有限公司

本发明涉及钻孔加工技术领域，具体提出了一种差速器壳体制造用钻孔装置及加工方法，包括表面均匀设有多个加工工位并能够自转的转盘一，转盘一的正上方设置有加工架，加工架表面安装有与加工工位一一对应的钻孔机构，每个钻孔机构上均匀设置有若干个钻头，每个加工工位的位置均设有用于夹持工件的夹持件，转盘一的下方装配有支撑架一，转盘一的内部设有用于使得夹持件自转的转动机构；夹持件的下方装配有用于抵在工件法兰表面的打磨机构；本发明本发明通过在钻孔的加工工位下方集成去毛刺功能的打磨机构，通过工序并行提高了工件的生产效率，同时通过不同打磨精度的打磨件对不同加工工位的工件进行打磨，打磨效果更好，工件质量也更高。