中国土木工程集团有限公司

本申请公开了一种上跨高速公路桥面吊与汽车吊耦合式架梁施工工法，属于桥梁施工技术领域。本工法采用分区差异化施工模式，非高速区域主要利用桥面吊配合运梁车完成节段梁吊装安装，施工至高速路口边缘；高速路上方区域采用汽车吊单独或与桥面吊耦合协同架梁。本工法核心在于在高速路范围内简化施工工序，将架一拉一优化为架二拉一，优化设计为两粒节段梁共用一组永久预应力钢束，节省一次永久预应力的施工时间，大幅缩短了高速占道施工时长、提升了施工效率，同时可有效减少预应力筋与节段梁预应力孔道布设数量，简化施工工序、节约施工耗材与成本，适配上跨高速桥梁安全高效施工场景。