原始名称记载: 中国公路工程咨询集团有限公司

本发明公开一种混凝土板型结构，属于桥梁工程技术领域，包括粘结滞后应力调控体系、混凝土钢筋三维骨架，粘结滞后应力调控体系包括端锚系统、套管以及胶性粘结材料；本发明在胶性粘结材料固化前可实现多次应力调控，到达设定时间后，胶性粘结材料固化，无需灌浆，确保该板型结构在施工与成桥的体系转换过程中处于最优受力状态。相比于传统有粘结预应力桥面板，一方面解决了孔道在张拉后必须在2天内灌浆，灌浆后应力不可调控，导致施工或成桥状态材料利用率低的问题；另一方面，解决了灌浆作业施工工序复杂、套管易破损漏浆、孔道灌浆易堵塞不密实、预应力筋易腐蚀、施工质量难保障及后期维护检测成本高的问题。

本发明公开一种钢‑混孔型肋板连接构造及其施工方法，属于桥梁工程混凝土结构技术领域，包括钢梁、设置在所述钢梁上的面板、垂直设置在所述钢梁顶面上的至少两道的肋板、依次穿过所述肋板的螺旋环形丝以及穿设在所述螺旋环形丝内部的穿插筋，所述肋板沿所述钢梁的走向设置，所述肋板、螺旋环形丝以及穿插筋均位于所述面板内部；本发明通过螺旋环形丝对开孔区域混凝土形成的径环向约束，使混凝土处于多维受压状态，显著提升混凝土抗压强度与变形能力，增强钢混接合抵抗剪切能力。螺旋环形丝与穿插筋形成的复合芯体，能增强与混凝土的机械咬合力，减少疲劳荷载下钢筋与混凝土的相对滑移及粘结损伤累积。