一种车辆制动系统以及汽车

本发明公开了一种车辆制动系统，包括制动踏板、主缸、建压单元、轮缸，主缸、轮缸与建压单元之间通过液压管路连接，还包括：设置在液压管路上的电磁阀，电磁阀在未通电时处于默认状态，通电后切换为工作状态；控制单元，被配置用于：采集制动踏板的位移信号，产生压力信号发送给建压单元；向电磁阀提供启动电流，使电磁阀从默认状态切换至工作状态；在电磁阀切换至工作状态后，将启动电流转换为低于启动电流的维持电流，以将电磁阀维持在工作状态；评估电磁阀的工作状态，并获取维持电磁阀的工作状态的维持参数；基于维持参数，生成补充电流，并将补充电流与维持电流叠加后生成工作电流并提供给电磁阀，以使电磁阀稳定维持在工作状态。