SOC优化方法、系统及车辆

本发明实施例涉及电池技术领域，公开了一种SOC优化方法、系统及车辆，该方法包括：获取当前车辆状态数据和路径规划信息，当前车辆状态数据至少包括当前SOC值；基于所述路径规划信息预测若全程纯电行驶至目的地时动力电池的SOC消耗值，并根据当前SOC值、SOC消耗值计算终点SOC值；将所述终点SOC值与预设的SOC下限阈值进行比较，若终点SOC值小于或等于SOC下限阈值，则在第一切入时间点启动发动机，进入混合驱动模式，以在为车辆提供驱动力的同时为动力电池充电，将动力电池的SOC值维持在所述SOC下限阈值之上。本发明能够准确识别发动机的启停时间，以确保在整车经济性和动力性之间实现最佳平衡。