一种左右舵互换仪表骨架、仪表台总成和车辆

本发明提供了一种左右舵互换仪表骨架、仪表台总成和车辆，涉及汽车内饰设计制造技术领域，解决了汽车开发成本较高的问题。本发明的车辆在仪表台总成上采用了该左右舵互换仪表骨架。该仪表骨架包括两个边区骨架，边区骨架的外周面固定有第一支架群组和第二支架群组，一边区骨架的右端对接另一边区骨架的左端，且相对于另一边区骨架于对接部位绕轴线偏转设置。该左右舵互换仪表骨架仅使用一种结构的边区骨架便可以实现舵向互换，可简化模具、工装、检具和生产工艺，规模效应带来的成本下降将更为显著，并且该左右舵互换仪表骨架还能够降低物料管理与产线配置的复杂性，从而在一定程度上降低汽车的综合开发成本。