发动机控制方法及电子设备

本发明公开了一种发动机控制方法及电子设备。其中，该方法包括：对车辆上发动机的运行工况进行监测，得到工况监测结果，其中，工况监测结果用于表征发动机的运行工况是否发生变化；响应于工况监测结果为发动机的运行工况发生变化，获取与目标工况匹配的工况运行指标，其中，目标工况为发动机的运行工况发生变化后的工况，工况运行指标用于反映在正常情况下发动机按照目标工况时能够达到的运行状态；基于工况运行指标，构建发动机的气门控制参数，其中，气门控制参数用于表征对发动机的可变气门进行控制的参数；基于气门控制参数控制发动机运行。本发明解决了相关技术中控制车辆加速时难以保持的低气耗与加速性之间的平衡的技术问题。