发动机燃烧控制方法、装置、设备及存储介质

本发明提供了一种发动机燃烧控制方法、装置、设备及介质，属于发动机技术领域，该方法包括：基于发动机的转速和气缸内的循环进气量，得到发动机燃烧的理论最佳点火角；基于空气相对湿度和所述发动机的转速，得到所述理论最佳点火角的第一点火角修正量；基于所述空气相对湿度和所述气缸内的循环进气量，得到所述理论最佳点火角的第二点火角修正量；基于所述第一点火角修正量和所述第二点火角修正量，对所述理论最佳点火角进行修正，并根据修正结果控制发动机燃烧。通过本发明实施例中的技术方案，能够基于空气相对湿度对最佳点火角进行修正，避免实际点火角偏离最佳时刻。