一种适应道路结构的负泊松比效应的俘能装置及方法

本发明公开了一种适应道路结构的负泊松比效应的俘能装置及方法，属于道路振动俘能技术领域。该装置包括具有负泊松比结构的基板、覆盖并固定于基板上的压电陶瓷以及设置于压电陶瓷表面的激励杆。所述负泊松比结构由多个向内凹入的环形单胞周期性排列构成，当受到行车荷载等压应力作用时，能产生独特的双向扩展形变，从而将垂直压力高效转化为平面内的双向拉伸应变并传递给压电陶瓷。这种结构不仅保留了传统d31工作模式，更有效激发了d32模式，显著拓宽了电荷迁移路径，提升了机电转换效率。本发明尤其适用于低频行车荷载环境，克服了传统悬臂梁结构谐振频率失配导致的能量收集效率低的问题，为道路基础设施的自供电提供了一种高效、可靠的解决方案。