基于热功电多物理场耦合的航空器能量系统仿真方法

本发明公开了一种基于热功电多物理场耦合的航空器能量系统仿真方法，包括：构建系统拓扑，定义能量生成元件和能量管理元件及其能量流动与转化关系；建立温度场、电场、磁场与功率场的闭环反馈的多物理场耦合模型；采用联立方程法和序贯求解法，通过多物理场耦合与求解技术进行精确计算，确保系统在跨物理场下的高效求解；输出系统和关键元件的性能指标，包括系统效率、功率损失、及关键元件的效率、温升、冷却功耗以及热损耗等性能指标。本发明可评估航空器在不同功率需求下的能效稳定性与安全性，适用于混合电推进系统的设计与优化。