一种转子与支承系统支承刚度优化和减振设计方法

本申请提供了一种转子与支承系统支承刚度优化和减振设计方法，在转子与支承系统结构形式不作颠覆性调整的情况下，通过设置弹性支承和挤压油膜阻尼器，并对弹性支承和挤压油膜阻尼器进行设计，降低支点刚度以改变转子应变能分布和调节临界转速，抑制转子振动水平，尤其是多支点转子的突加不平衡和跨临界所引起的振动。