管连接结构及车辆用热管理系统

本申请提供了一种管连接结构及车辆用热管理系统。由于在管连接结构的第一接头和第二接头两者的通道的连接部位处布置了密封组件，通过密封组件能够与第一接头和第二接头实现接触密封，从而有效降低第一接头和第二接头两者的通道的连接部位处产生流体泄漏的风险。此外，密封组件具有与两个接头分别接触的多个密封唇部，这些密封唇部具有特定的形状和构造，因而不仅能够改善密封组件的密封效果，而且能够保证密封组件具有充分的密封效果。而且，由于密封组件的密封部具有弹性，因而能够改善车辆用热管理系统的其他部件的累积误差对连接管的装配造成的不利影响，进而有利于连接管的装配。