一种汽车零部件抗弯折强度检测装置

本发明属于抗弯折检测技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件抗弯折强度检测装置，包括底座和PLC控制器，还包括两组偏转支撑组件、两组限位滑动组件、两组端部防扭夹持组件、两组磁推补偿组件和加载检测组件。两组偏转支撑组件对称固定在底座上端，限位滑动组件固定在偏转支撑组件的转动端，端部防扭夹持组件固定在限位滑动组件的移动端。本发明通过可转动、可滑动的端部约束结构，消除了传统支撑的摩擦阻力和附加弯矩，通过磁推同步补偿技术解决了长细比大零件两端移动不同步的问题，同时通过防扭夹持避免了试样扭转，将抗弯强度检测误差大幅减少，尤其适用于稳定杆、转向拉杆等细长零部件的高精度检测。