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基于车云协同的制动系统远程诊断方法及系统

发明专利未知
10权利要求 · 2 独立
§ Ⅰ

卷宗概要

发明人

姜度亨

申请日

May 29, 2026

公开日

Oct 16, 2026

IPC 分类

G05B 23/02 (2006.01)B60T 13/74 (2006.01)B60T 17/22 (2006.01)G01M 17/007 (2006.01)G01M 13/00 (2019.01)G01D 21/02 (2006.01)G01B 21/00 (2006.01)G01L 5/00 (2006.01)H04W 4/44 (2018.01)

本发明涉及故障预测与健康管理技术领域,具体为基于车云协同的制动系统远程诊断方法及系统,包括以下步骤:获取输出信号,提取制动踏板回零后电机电流与压力电压,计算变化率并提取异常区间,结合驱动终止时间筛选卡滞触发时间,配对电机电流与管路压力,得到车云协同卡滞诊断标记结果。本发明中,通过踏板回落后的释放时序进行限定,使关键释放片段从全程数据中分离,促使电流变化与压力变化在统一时间坐标内对应呈现,并通过变化率配对、差值区间筛查及幅值约束,实现对释放完整性和持续异常状态的联合判定,减小瞬时波动干扰,强化卡滞特征捕捉能力,并通过标记汇总形成结构化诊断依据,提升远程诊断的准确性、稳定性与证据支撑强度。

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