基于多源感知与大模型的隧道衬砌腐蚀损伤识别方法及系统

本发明公开了基于多源感知与大模型的隧道衬砌腐蚀损伤识别方法及系统，涉及隧道工程智能监测与结构安全评估技术领域，包括以下步骤：获取隧道衬砌表面在昼夜温差交替阶段的连续画面变化信息，同步记录对应时间位置的亮度起伏信息及局部反光变化信息，对水膜覆盖区域在时间推进过程中的变化状态进行连续标注，形成凝露节奏动态记录信息。本发明通过凝露节奏动态记录与纹理延续参照信息，实现反光遮蔽条件下裂纹纹理连续衔接，避免腐蚀特征误判；结合连续裂纹轨迹与递进压缩处理，形成连续演化轨迹，并对细微变化进行前置捕捉，提高早期损伤识别能力，减少识别中断。