一种多设备车载充电器的功率分配方法及系统

本发明提供一种多设备车载充电器的功率分配方法及系统，涉及充电设备技术领域，方法包括：通过功率分配网络获取电气参数，其中，电气参数包括待充电设备开路电压、待充电设备最低端电压和充电回路阻抗；结合电气参数，确定在充电回路阻抗不确定扰动下的待充电设备端电压安全约束；以最小化最大线路电阻损耗为目标，建立电流分配模型，其中，电流分配模型的约束集为待充电设备端电压安全约束；求解电流分配模型，输出最优充电电流向量；基于最优充电电流向量计算各个充电端口的最优充电功率；按最优充电功率对相对应的待充电设备进行充电。本方案能够协调分配各充电端口的充电电流与充电功率，避免端口欠压，提高充电过程安全性和功率分配准确性。