一种车辆液冷控制器多芯片均衡散热方法及相关装置

本申请涉及车辆控制器散热技术领域，尤其涉及一种车辆液冷控制器多芯片均衡散热方法及相关装置。所述方法包括确定车辆液冷控制器的各个芯片的设计参数和位置信息；确定热流密度、芯片热阻和芯片结温；确定芯片的芯片散热分值；根据各个所述芯片的芯片散热分值确定目标芯片，以对所述目标芯片进行散热翅片设计；根据各个目标芯片的芯片散热分值和位置信息进行流道区域规划，得到目标流道区域、所述目标流道区域的入水口和出水口；向目标流道区域的入水口注入冷却液。本申请可以有效地对车辆液冷控制器进行整体的快速降温，散热效果良好，同时无需增设其他的可控主动散热模块，成本较低。