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一种基于智能驾驶协同的电动车复合机械能储释系统

发明专利未知
6权利要求 · 1 独立
§ Ⅰ

卷宗概要

发明人

李德伦; 刘粤荣

申请日

Aug 4, 2026

公开日

Oct 20, 2026

IPC 分类

B60K 25/00 (2006.01)B60W 50/00 (2006.01)F16H 33/06 (2006.01)F16H 33/08 (2006.01)

本申请提供了一种基于智能驾驶协同的电动车复合机械能储释系统,包括动力耦合与回收模块,用于根据控制指令接通或断开动能回收路径;复合机械储能模块,用于存储和释放机械能,包括并联设置的一级高频响应子模块和二级大容量子模块;智能释放与助力模块,用于将复合机械储能模块储存的能量释放至车辆传动系统,提供驱动助力;智能协同控制模块,用于根据车辆工况控制能量的回收与释放。本申请的优势在于:突破电池物理限制,提升回收效率;实现主动式能量管理,优化驾驶体验;提供瞬时大功率助力,增强动力性能;保障长下坡行驶安全,延长制动寿命;硬件成熟可靠,易于工程化落地。

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