电动汽车动态续驶里程估算方法、装置、电动汽车及介质

本申请涉及热管理技术领域，特别涉及一种电动汽车动态续驶里程估算方法、装置、电动汽车及介质，其中，方法包括：获取电动汽车在车载空调开启情况下的当前时刻的环境温度；根据当前时刻的环境温度和车载空调的目标空调温度查询自学习完成后的能耗占比关系表，以得到当前时刻车载空调的能耗占比，其中，能耗占比关系表为环境温度、目标空调温度与能耗占比之间的对应关系表；基于当前时刻车载空调的能耗占比估算电动汽车的续驶里程。由此，解决了相关技术中电动汽车在估算动态续驶里程时，无法准确识别车辆在不同环境温度下开启空调且设置不同温度时对续航的具体影响，导致表显续航无法真实反映实际能耗状态等问题。