基于多电平拓扑重构的超宽电压闪充桩控制方法

本申请公开了基于多电平拓扑重构的超宽电压闪充桩控制方法，方法包括：搭建基于多电平拓扑重构的超宽电压闪充桩的硬件系统；通过系统初始参数进行异常检测；根据车辆充电需求参数，确定硬件系统对应的运行模态；根据运行模态进行闭环反馈控制，对电网侧有源前端的调制比进行调节以稳定直流母线电压、对中间拓扑重构级的开关管状态进行配置以重构直流母线电容的连接方式、对后级双路高频隔离DC‑DC变换级的移相角及工作频率进行调节以匹配车辆充电需求参数。通过多模态拓扑重构，在不同电压功率需求下匹配差异化电路结构，实现全工况损耗优秀控制，提升系统能量转换效率。