新能源车辆的动力电池和牵引电机的协同控制方法及装置

本发明提供一种新能源车辆的动力电池和牵引电机的协同控制方法及装置，方法包括：基于荷电状态参数、电池温度参数和电池内阻参数，确定用于表征动力电池综合承载能力的动态修正系数；基于动态修正系数、总电压和最大放电电流，确定牵引电机的最大输出功率限制值；以最大输出功率限制值作为牵引电机的输出功率上限，在输出功率上限内最大化牵引电机的输出功率。本发明基于实时获取的电池温度参数和电池内阻参数等多维度状态参数，以确定能够动态反映动力电池综合承载能力的修正系数，由此可以计算出与电池实际状态精准匹配的最大输出功率限制值，进而实现对牵引电机功率的主动、动态闭环控制，保障新能源车辆运行的安全性、可靠性与作业连续性。